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近年来，电动自行车发展势头异常迅猛，这从我市电动车的商家由去年的5家发展到今年的十几家就可以看出。几乎没有那个产品的发展速度能够赶上电动自行车的发展。社会保存量成几何上升，新增用户多于老用户。大多数用户比较关心车的外形和速度，而没有发现电动车的动力源——电池才是电动车的最大消费。多数用过二、三年电动车的用户开始逐步转向关心电池的寿命上来。特别是电摩的出现和发展，电池多数仅维持六个月的寿命，似乎对此已经开始丧失信心，认为电动自行车的电池寿命就是一年，电摩电池就是六个月。那么如何提高使用寿命就是大家关心的问题，对用户来说延长电池使用寿命的一些方法是： 1、车的处理，用户选购车型时要选车重轻，车轮直径大，细轮胎，无刷电机来提高电机效率，同时减少轮胎与地面的摩擦损失。 2、使用时，不要高速行驶，最好是保证20公里/小时。 3、要保证随用随充电，对电池组应在使用一段时期后进行均衡充电处理。 4、对电池进行定期检修，缓解和消除电池缺陷扩大化。 现在，一家电池修复中心在我市落户了，它就是《天龙电动车电池维护中心》，该中心通过专业设备对老化的电动车电池进行维护，使其容量恢复80%以上使用寿命可延长（电动自行车电池）12个月，（电摩电池）6个月以上。同时该中心以优质的服务满足广大电动车用户的需求，服务项目有：电池的维护、修复、出租电池、回收旧电池、对修复维护的电池保用一年（电动自行车电池）、（电摩电池6个月），对新电池保用二年（电摩电池一年）。 “铅酸蓄电池超级复原”的技术 由中国高校科技网（www.unitech.net.cn)组织清华大学等单位的专家，经过数年艰苦攻关开发成功。铅酸蓄电池价格低谦、充放电性能好，在未来相当长的时期内仍具有不可替代的地位，但铅酸蓄电池带来的环境污染也不容忽视。针对这一问题，新开发的“铅酸蓄电池超级复原”技术，其设计思路没有将重心放在酸液回收环节，而是采取了一种“釜底抽薪”的方式，通过延长铅酸蓄电池的寿命，减少铅酸蓄电池的报废数量，从而大幅度减少污染。该技术的发明人之一、清华大学微电子所工程师罗宜恒告诉记者：“铅酸蓄电池超级复原技术的独到之处，在于有效解决了不可逆硫化现象这个世界性的难题。绝大多数的铅酸蓄电池长期处于浮充状态，受不可逆硫化现象的影响最深，容易出现充电困难、容量降低、自放电严重等现象，提前失效报废”。信息产业部检测显示，经过“铅酸蓄电池超级复原”技术处理的各类废旧铅酸蓄电池，容易可恢复到96%以上，使用寿命延长一倍左右。 |
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